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中国科学家研制出石墨烯电池?来看看科学杂志原文到底怎么说!

  • 产品时间:2022-03-03 02:01
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简要描述:在这些年里,坚信很多人都见过不少关于石墨烯这样的新闻:特斯拉也望尘莫及:石墨烯电池电池8分钟可跑1000公里,石墨烯电池只需5秒钟,韩国发明者石墨烯电池,电动汽车电池只需16秒近期的这篇新闻中国科学家研制出石墨烯极强电池:电池7秒续航35公里,对里面的一部分内容做到了标记,非常简单地做到个评论。 18日,记者从中科院上海硅酸盐所得知,该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料氮掺入有序介孔石墨烯。...

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本文摘要:在这些年里,坚信很多人都见过不少关于石墨烯这样的新闻:特斯拉也望尘莫及:石墨烯电池电池8分钟可跑1000公里,石墨烯电池只需5秒钟,韩国发明者石墨烯电池,电动汽车电池只需16秒近期的这篇新闻中国科学家研制出石墨烯极强电池:电池7秒续航35公里,对里面的一部分内容做到了标记,非常简单地做到个评论。 18日,记者从中科院上海硅酸盐所得知,该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料氮掺入有序介孔石墨烯。

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在这些年里,坚信很多人都见过不少关于石墨烯这样的新闻:特斯拉也望尘莫及:石墨烯电池电池8分钟可跑1000公里,石墨烯电池只需5秒钟,韩国发明者石墨烯电池,电动汽车电池只需16秒近期的这篇新闻中国科学家研制出石墨烯极强电池:电池7秒续航35公里,对里面的一部分内容做到了标记,非常简单地做到个评论。  18日,记者从中科院上海硅酸盐所得知,该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料氮掺入有序介孔石墨烯。该材料具备极好的电化学储能特性,可用于电动车的极强电池:电池只需7秒钟,才可续航35公里。涉及研究成果月底18日公开发表在世界顶级期刊《科学》上。

超级电容器,是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具备功率密度低、循环寿命长、安全可靠等特点,现普遍应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。如何让超级电容器兼备高功率、高能量,长期以来科学家并没寻找理想材料。

为密码这一难题,中科院上海硅酸盐所牵头北京大学、美国宾夕法尼亚大学进行持续研制成功。朱强国研究团队最后找到,石墨烯是超级电容器电极的最佳自由选择。

通过重复试验、设计、制备,朱强国研究团队找到,氮掺入有序介孔石墨烯的性能展现出最佳。不仅能构建低能量密度、低功率密度,而且还可以通过用于水基电解液,做有毒、环保、价格低廉、安全可靠。

据介绍,该新型石墨烯超级电容器体积轻盈、不易燃也不易爆,可使用低成本制取,构建规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有显著的竞争优势,且在较慢充放方面又相比之下高于锂电池,因此该超级电池可普遍应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。  首先来看公开发表在《科学》杂志上的这篇论文,题目是《Nitrogen-dopedmesoporouscarbonofextraordinarycapacitanceforelectrochemicalenergystorage》,翻译成过的大体意思是低电容氮掺入介孔碳在电化学储能上的应用于。

虽然是Nitrogen-doped,即氮掺入但没提及graphene石墨烯。读过全文后也不会找到研究的材料是orderedmesoporouscarbon,即有序介孔炭并非石墨烯。  其次,在得出了超级电容器定义的情况下,这篇关于超级电容器材料的研究在记者手下称作电池。在整片论文里写道的数据多是电容、储存比能之类。

比如该材料在水性电解质中电容为855F/g,比一般超级电容要低很多。储存比能需要超过41Wh/kg(19.5Wh/L),跟铅酸电池差不多。然而未经常出现任何关于电池只需7秒钟,才可续航35公里的内容。


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